2024年07月31日

北極圏をめぐる　ロフォーテン諸島へ

　飛行機は定刻より少し遅れて出発。


　1時間半ほどで、トロムソに到着。 

　　空港が見えている。

　　大きく旋回します。

　　もう一度、シェンゲンに入りなおす。


　　ここで、飛行機会社がスカンジナビア航空から、ヴィデロー航空に乗り継ぐ。


　　ここから、ボードーに向かい、再び乗り継ぎ、スボルヴァーにむかう。


　眼下には島とも入江とも判別できない風景が見えている。

　ボードーには、1時間余りで到着。

　そして、所要時間30分ほど、夜21時頃ようやくロフォーテン諸島の中心地ともいえるスボルヴァーに着きました。


　

　ロフォーテン諸島は、海からアルプスがそびえているといわれますが、ほんとそんな感じ。

　空港の俯瞰図のようです。

　

　ようやく、来てみたかったロフォーテン諸島に到着です。迎えのバスに乗って、ホテルに向かう。この分だと、夕食にありつけるのは22時をゆうに超えるだろうなあ・・・。

　　でも途中の景色の素晴らしさが、空腹を感じさせない。


　　

　　氷河によって削られた山と渓谷が水没してできた大西洋に浮かぶ群島で5つの主な島からできている。

　　タラ漁が盛んだったのだが、近年は観光にも力を入れている。

　　赤や黄色や白い家々が点在しているが、赤は昔漁業に従事していた人達の住居や倉庫。

　　

　現在は、ホテルなどの宿泊施設としても人気があるそうだ。

　　どこを見ても水がいっぱい。島なんだから当たり前といわれそうだが、普通の島とは雰囲気が全く違うのだ。

　　

　　水面が穏やかで美しい。


　　教会。この青空。気温も高くて北極圏とは思えない。

　　
　　1時間半ほどで、ホテルに着いた。ホテルの前の景色。

　　部屋に向かう前に、ともかく夕食です。おなかすいたよ。

2024年07月30日

北極圏をめぐる　午前中はロングイヤービーエン

　ロフォーテン行きに接続する飛行機は、午後便なので午前中は自由時間でした。


　朝食は、この子も一緒。 

　　まずは海の方へ行ってみました。狭い地域なので、あまり行くところがない。

　　

　　多分、鳥の観察小屋。前回の訪問より1か月ほど遅いせいか。鳥の姿を見かけることはあまりなく、グースの親子くらいしか見なかった。


　　

　　

　この川の向こうの高台にある教会を再び訪れます。

　昨日は中に入れなかったので、同室の方が見てみたいというので案内したのだ。

　ノルウェー国教会に属しますが、運営は国が行っているとか・・・。前の教会は、1943年にドイツ軍の攻撃によって崩壊してい待ったので、1958年新しく建てられました。

　

　　ソファで少し休みます。紅茶なども自由にいただけます。6畳くらいあるトイレには、赤ちゃん用のおむつが常備されている。


　　隣にあった、トナカイのオブジェのある小屋。

　　坂を下りる途中に残されていたのは、石炭産業の遺産。

　　ここまで石炭を運んできたようです。

　　説明の看板がありました。年代順に、かつては7つの炭鉱があり、ここのは、一番古い1906年の者らしい。奥の方でとれた石炭をここまで運んだのでしょう。

　この小屋も、その当時の石炭事業に関係したものだという。

　　とっくに朽ち果て、基礎部分の棒だけが残っているところも。

　　町に戻る途中見かけたスノーモービルの標識。

　　モービルが通っていいところという意味かな。

　レストランでお昼を食べ、バスで空港へ向かい、トロムソ行きの便に乗った。


　　さよならスピッツベルゲン！

2024年07月29日

北極圏をめぐる　ロングイヤービーエンでボートクルーズ

　 今日は、本来ならボートクルーズでロシアが運営しているバレンツブルグの鉱山を上陸見学する予定だったのだが、ロシア情勢を鑑み変更となった。


　　バスがホテルまで迎えに来てくれたので乗り込みます。このクルーズは混載なので、各ホテルを回ってきていて我々のホテルが最後でした。

　　空いているシートが足りなくて、2人程がたったまま港に向かうことになった。バスの大きさから推測するに総勢55人位かなあ。


　　朝のメイン通り。

　　船は3階建て。船室の他にデッキに出ることもでき、カフェが併設されている。今日のお昼は船内でいただきます。


　　出航する前に、救命着の装着の仕方がレクチャアされた。

　　まるで宇宙服だ。そりゃあここで落ちたらあっという間に心臓が止まるだろう。

　　船の進行方向左側は、雪山で右側には積雪が残っていない。


　　きれいなのは、雪のある方。

　雪が解けると不思議な地層をした岩山なのだ。

　　使われていない罠小屋かしら？

　打ち捨てられた船。

　運が良ければ、クジラも見られるらしいが。


　　海が反射してキラキラと輝く。

　上陸している人がいる。船の姿は見えないが、観光客なのかしら？

　彼方にみえる山脈。下半分は、雲に隠れている。

　　

　　ゴーストタウンとして最近知られているピラミーデン。鉱山の町だったが、ロシアが1927年に買い取り、運営してきた。しかし、1998年に鉱山としての歴史は終わってしまった。

　

　　

　　氷河が見えてきた。ここがどん詰まりだ。

　港に戻ってきたのは、午後3時頃でした。

　　ホテルに戻り、町に買い物に出る。

　　観光は昨年来ているし、ツアー仲間の人が学校を見たいといったので案内をしました。

　　よかったら昨年の記事を見てください。


https://kyon21ch.livedoor.blog/archives/34207019.html


　　町のあちこちに子育て中のグースの姿があった。もう少ししたら、南の方へ帰るのだろうか？

　　

　　おもちゃのようなかわいらしい家が並んでいる。

　　おなじみの78度の看板。

　　免税なので缶ビールを買いました。購入するには、飛行機の搭乗券がいりました。

　　地元のビール。アルコール分１０％です！

　　待機中のレジの画面。東芝製でした。

　3度、ここに来ることはさすがにないだろうなあと思いつつ、眠りについた。
　　

2024年07月28日

北極圏をめぐる　スピッツベルゲン島のロングイヤービーエンへ

　昨年スピッツベルゲンを訪れた時には、オスロ発トロムソ乗り換えだったのだが、今回はトロムソ発でシェンゲン協定国を一旦出る。


　スピッツベルゲンは、特殊な扱いなのだ。

　

　雪山が見えてきた。

　1時間40分ほどで、ロングイヤービーエン空港に到着。

 

　　


　　ロングイヤービーエンは、人口1000人以上の人が暮らす場所としては、世界最北に位置している。
現在の人口は、2000人ちょっとかな。

　なんにでも、世界最北という冠が付く。

　　さすがに、空気は冷たく急いでダウンを着る。


　　空港前に設置してある標識。

　　今回町を案内してくれるガイドは、なんと日本人でした。こちらの大学に留学してそのまま、残っている男性でした。

　　まずはお約束のシロクマの標識へむかった。

　　そしてスヴァーバル博物館を見学。展示内容は昨年と変わっていませんでした。

　　https://kyon21ch.livedoor.blog/archives/34218601.html


　　極地博物館を見学した後も時間があったので、種子貯蔵庫へ向かう。

　　ワタスゲの花が咲いていました。アルタのように群生していないが、懸命に咲いている気がしてかわいい。


　　

　　空港を見下ろせる。

　　そして昨年は行かなかった石炭関係の建物に・・・・。

　　

　　時々ツアーが行われる際には、中の見学もできるそうです。


　　そして石炭を集積していた場所。

　下から見ると

　採掘場で掘られた石炭は、ゴンドラでここに運ばれてくる。

　　町には、7つの炭鉱があり、それらの遺構があちこちに残っている。7番目の炭鉱は、まだ郊外の方で稼働しているとも聞いた。

　　ここから見た街の様子。

　　雪崩除けが並んで作られている。

　今回のホテルは、町の入り口に位置していた。使い捨てのスリッパが、ちょっとよかったかな。

　　明日は、ボートクルーズですが、楽しみにしていた炭鉱の町「バレンツブルグ」は、ロシアが運営しているため、ウクライナ侵攻の影響で上陸ができないという。うーん、残念です。

　　どのコースを回るかも、知らされていないというが・・・。


　　夕食は、外のレストランでした。ロングイヤービーエンは、タックスフリーなので、本土よりかは物価が安く感じる。

　　私も久々のビールをいただきました。

2024年07月27日

北極圏をめぐる　トロムソ市内

　太陽が沈まなくとも、カーテンが遮光であれば普通に眠れる。


　トロムソで迎えた朝は、霧の光景だった。


　

　港の奥の方に浮かぶきんと雲のような雲。あんなに低いところにも曇って発生するんだね。
　

　 


　　窓の外を見ていたら、カモメと、目が合った。カモメってこんなに大きかったっけ？

　　歩いてトロムソ大聖堂に向かいます。世界最北のプロテスタント教会だとか・・・。

　　残念ながら中には入れませんでした。木造で、13世紀頃にはここに教会があったそうだ。

　　横から見たところ。

　隣接して建っていたビル。説明書きには、アドルフ・トムセンの門とあった。

　

　　港の近くにも、カラフルな色にペイントされた木造の家が建ち並んでいる。

　対岸の天気はよろしくない。

　　
　　海を挟んで全然天気が違う。

　　振り返ると、

　　この後は、海底トンネルを通り、ノルウェー本土に渡り標高４２０ｍのストールシュタイネン山頂に向かいます。

　　ここからは、トロムソの市街地が一望できるのですが、天気の方が心配だ。


　　ロープウェイで4分。

　　古いゴンドラが置いてありました。

　山頂からの風景。天気も良好。

　　そして、ロープウェイ乗り場のすぐそばにある北極教会に向かった。

　　教会の目の前をトロムソ大橋が通っています。トロムソ大橋は、全長１０３６ｍ、一番高いところは海面から３８ｍだそうです。

　　北極教会正面。ガラス張りです。

　外壁は、真っ白！トロムソダーレン教会とも呼ばれる。1965年に建造。ノルウェーの建築家ヤン・インゲ・ホーヴィによって設計され、オーロラやトロムソの冬をイメージしたのだという。

　　

　　東側の面は、ステンドグラスになっており、高さ２３ｍ、面積140㎡の三角形の形。キリストの復活がテーマになっていて、大きさはヨーロッパ最大級クラス。

　　

　　西側には、パイプオルガンが置かれている。

　この後は、世界最北の町ロングイヤービーエンに向かいます。
　

2024年07月26日

北極圏をめぐる　トロムソへ

　今日は移動日。フェリーを2度も使ってノルウェーにおける北極圏最大の都市トロムソに向かう。 

　　海岸線を走る場合は、フィヨルドを横切るため、橋やトンネル・フェリーでの移動が多くなる。


　　バスの中から美しい、景色が望める。

　穏やかな水面。

　　対岸の白い教会。まるでおとぎ話の様だ。

　　山の様相が少し変わってきました。残雪もたくさんある。

　

　　途中、峠越えのようなところもあった。そしてそこでは一休み。ここを抜けると、お昼が待っています。


　　危険そうに見えるけれど、誰かが積んだんだよねえ。

　サーモンの養殖場。船はえさをやるためのものだそうです。

　以前は鉱山があったというが・・・。

　　一気に下ります。

　　フェリーに乗る時間が決まっているので、お昼は急ぎ気味。


　　

　　ようやく１つ目のフェリー乗り場に到着。船を待ちます。
看板には、オルダーダレンとある。

　　

　　赤いバスが我々のバスです。

　　船が見えてきた。対岸の山が見えているところに渡ります。

　接岸。

　小さな船と思ったのですが、そうでもない。我々はいったんバスの外に出ます。

　　４５分ほどの乗船時間。デッキに出ると、風のせいもあり凍えるほど寒い。

　　ようやくリンサイダットの港に到着。なぜかサンタが出迎えてくれた。

　　そして、２度目のフェリー。セブンスパイからブレイクデットに向かう。所要時間は今度は少し短かかった。


　セブンスパイのフェリー乗り場の風景。リンゲン市に属し、リンゲンアルプスが有名らしい。

　　船がやってきました、今度の船はさらに大きくきれいです。

　　たくさんの車の他に自転車やバイクも多い。ノルウェーの人達は、本当に自然と遊ぶことが好きなようだ。短い夏を存分に楽しむのだろう。私有地以外は、どこにでもテントを張ったりキャンピングカーを止めてもいいのだという。


　　夕方、トロムソに到着。お疲れさまでした。


　　ホテルは港に近くだったので、トロムソ大橋がよく見える。
右手に見えている白い建物は、明日行く予定の北極教会だ。

　対岸とは、トロムソ大橋か海底トンネルで結ばれているのだが、大橋に不具合が見つかったので、長期の修繕に入ってしまい車の通行が禁止になっていた。渡りたかったのに残念。

　トロムソの人口は、約79000人。島と本土の半島部分からなっている。

　　北のパリと呼ばれることもある、美しい街並みがあり、木造の家々が続く。


　　夕食は、外のレストランだったので歩いて向かう。

　　

　いつまでたっても明るいというのは、観光客にとっては良いかも。


　　ゆっくりホテルに戻りました。


　　明日の午後には、スピッツベルゲン島に向かいます。

　

2024年07月25日

北極圏をめぐる　アルタ

　世界遺産に登録されているアルタの岩絵を見るために博物館までやってきました。 


　　

　　博物館の説明によると、1960年代から70年代にかけて発見され、1985年に世界文化遺産に登録された。

　　岩絵には、岩を掘って描いたものと、一部塗って描いたものが存在し、6000点ほどが発見されている。

　時期としては、2000年前から7000年前くらいのもので、5か所に散在しており、これらは先史時代の北極圏の自然環境、人々の生活、活動を示したものとして大変貴重である。



　岩絵をめぐるように遊歩道が設置されている。


　

　この時期どこでも見られたのがこの花。

　動物らしき姿が描かれていますが・・。

　　

　これではわかりにくいというので、彩色されている岩絵を見てゆきました。彩色されていないものもありますが、時間の都合で今回はいけませんでした。

　　トナカイ、ヘラジカ、色で塗りつぶされているのは熊だそうです。

　　武器を持った人間。

　囲いの中のトナカイは、家畜です。

　首飾りのようなフリンジのような形は何なのかまだ解明されていないという。

　　丸は、クマの巣穴で、そこから点々とあしあとが続いている。外に出てきたことをあらわす。春になって巣から出てきた親子の熊を襲っていたらしい。

　シャーマンによる狩りに関係した儀式か?ヘラジカの足元にあるのは、罠かもしれません。

　岩絵には船に乗った人間も多く出てきます。トナカイを海に追い込んで泳ぎ疲れたところを捕まえていたようです。

　船に乗った人物の持っている道具は、もしかするとトナカイを追い立てるための道具だったかもしれません。

　　
　この道具を立体化したものが展示されていました。

　　船とは思えな形ですが、船を描いたものですって。

　　3人で、何かをしようとしているようです。

　鳥の狩りも行われていました。オオウミガラスは、飛べない海鳥で不器用に歩くため獲物としては最適で、1800年頃には絶滅してしまったという。

　　大きな鳥を手づかみにしている様子が描かれている。

　釣りあげた大きな魚オヒョウ。

　　そばにいるのは熊だというのですが、意味は分かりません。



　　博物館の背後には、美しいフィヨルドが広がっていました。時間があれば一日かけてハイキングしながら岩絵を見て歩くのも楽しいだろうな。

　　ホテルにチェックインした後、夕食までの時間を使って、市内を少し歩いてみました。


　造形物を連想させる近代的な教会、ノーザンライトカテドラル。木材とコンクリートとチタンでできていて2013年に完成した。

　　教会だけではなくてオーロラ博物館も併設されているのですが、残念ながら開館時間を過ぎていたので入ることはできませんでした。
　　

　アルタは、オーロラ観測でも知られていて、1899年、世界最古のオーロラ観測所が設けられました。


　カテドラルのすぐ横のちょっとした広場には、ワタスゲの花がたくさん咲いていてとてもきれいだった！！！


　　

　　カテドラルからは中心部に向かって真っすぐ歩行者用の通りが伸びている。


　　

　　歩いていくと公園があった。

　この辺りでは、良質のスレートが産出されたようで、職人さんがスレートを作っている像が置かれていました。

　　

　　通りから眺めたカテドラル。

　　帰りは、スーパーに入ってモノの値段を見ながら帰ってきました。どれもびっくり価格の値段で日本は本当に安いのだなあと実感する。

　　昔我々が、フィリピンや台湾などの屋台で、ものすごく安いと感じたことを今日本に来る外国人は、感じているに違いない。

　　明日は移動日で、トロムソに向かいます。

2024年07月24日

北極圏をめぐる　ノールカップからアルタへ移動

　ホニングスヴォーグの中心地は、ホテルからは離れた場所にあるようでした。
バスの出発までの短い時間、近くを歩いてみた。


　 

　カラフルな屋根の色がとても可愛い。

　　

　反対側を見るとこんな感じ。ずらっと並んでいるバスは、大型客船用かな。
この町の人口は、2400人程らしいから、大型客船1台分の方が多いかも・・・。

　　メキシコ海流のおかげで冬でも凍らない不凍港です。

　少し歩いてみた。

　　青い色の大きな家。

　　本道から離れた場所にある家は、こうして郵便受けを道路わきに設置します。

　　学校。

　　横断標識。

　　近くにあったなんだかわからない物体。

　　寒い地域の花は、背が低い気がする。

　　8時半、ホテルを出発。アルタに戻ります。


　　ここのホテルのキー、竹を薄く削ったものでした。これで、ちゃんとドアキーとして使えました。どういう仕組みなんだろう。

　　道は1本道なので、同じ道を通ります。



　　途中、トナカイの群れに遭遇。ここのトナカイは、家畜として飼われているもので、夏場は自由に移動させるのだという。

　　スピッツベルゲンのトナカイとは種類がちょっと違うのだそうだ。


　　

　　悠々と道路を横断してゆきます。

　　この崖を登って山の上まで移動していった。

　　今日は、昨日と違い朝から快晴。

　　極北の地なので、樹木の背丈が低い。

　　

　　道路に沿って川が流れていた。

　　なんだか緑が濃い気がする。

　　このお店で一休み。ここはドライバーさんのいとこが夏の間だけ開いているお店なのだという。トナカイの燻製を試食させてもらいました。

　　ちょっとしょっぱくて、ビールが欲しくなる味だった。


　　彼の一族は、サーミー人なのだそうだ。サーミー人は、主にスカンジナビア半島北部などに居住する先住民族で、かつてはトナカイを放牧したり漁業などを営んでいたが、現在では定住している人がほとんど。


　　

　　右手に、見えてきたのはフィヨルドです。

　ノルウェーといえば、フィヨルドで有名ですが、海岸線は57000㎞もあり、世界第2位ですって。


　アルタの町に到着。まずは、お昼ご飯を頂きそのあと、岩絵を見に行きます。